Kreuzfahrtschiffe -- In der Hansestadt Rostock und im Ostseebad Warnemünde
Seit Juni 2000 eine Internetseite aus Mecklenburg-Vorpommern zum Thema Kreuzfahrtschiffe.

PRINCESS CRUISES INC. (CARNIVAL CORPORATION & PLC.)

Die Reederei Princess Cruises wurde 1965 von dem Unternehmer und Industriellen Stanley B. McDonald gegründet. Im Sommer 1974 kaufte das britische Reedereiunternehmen P&O (Peninsular & Oriental Steam Navigation Company) Princess Cruises und formte die P&O Princess Cruises plc. 1975 erregte Princess Cruises durch die TV - Serie "The Love - Boat" Aufsehen und erreichte einen ungeahnten Boom für Kreuzfahrten.
Zwischen 1995 und 2000 wurden vier Schiffe der "SUN"-Serie für Princess Cruises auf der Werft Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.P.A. (Marghera, Italien) gefertigt: M/S "SUN PRINCESS" (gebaut 11/1995), M/S "DAWN PRINCESS" (gebaut 04/1994), M/S "SEA PRINCESS" (gebaut 11/1998) und M/S "OCEAN PRINCESS" (gebaut 01/2000). Das M/S "OCEAN PRINCESS" wechselte im Oktober 2002 als M/S "OCEANA" zu P&O Cruises. Das M/S "SEA PRINCESS" wechselte im Mai 2003 als M/S "ADONIA" zu P&O Cruises, ist seit April 2005 wieder als M/S "SEA PRINCESS" bei Princess Cruises.
» M/S "SUN PRINCESS" » M/S "DAWN PRINCESS" » M/S "SEA PRINCESS"
Zwischen 1998 und 2001 wurden drei Schiffe der "GRAND"-Serie für Princess Cruises auf der Werft Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.P.A. (Marghera, Italien) gefertigt: M/S "GRAND PRINCESS" (gebaut 05/1998), M/S "GOLDEN PRINCESS" (gebaut 04/2001) und M/S "STAR PRINCESS" (gebaut 01/2002). Die "GRAND"-Serie wurde 2004 mit den Schiffen der modifizierten "GRAND"-Serie weitergeführt.
» M/S "GRAND PRINCESS" » M/S "GOLDEN PRINCESS" (*) » M/S "STAR PRINCESS"
Im Oktover 2002 erwarb Princess Cruises zwei der ursprünglich acht Schiffe der "R"-Serie von Renaissance Cruises. Das M/S "R THREE" lag in Gibraltar auf und kam ab November 2002 als M/S "PACIFIC PRINCESS" zum Einsatz; das M/S "R FOUR" lag in Uturoa auf und kam ab Dezember 2002 als M/S "TAHITIAN PRINCESS" zum Einsatz.
» M/S "PACIFIC PRINCESS" » M/S "TAHITIAN PRINCESS"
Zwischen 2002 und 2003 wurden zwei Schiffe der "CORAL"-Serie für Princess Cruises auf der Werft Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire, Frankreich) gefertigt: G/T/S "CORAL PRINCESS" (gebaut 12/2002) und G/T/S "ISLAND PRINCESS" (gebaut 06/2003)
» G/T/S "CORAL PRINCESS" » G/T/S "ISLAND PRINCESS"
2004 wurde ein Schiff der ersten modifizierten "GRAND"-Serie für Princess Cruises auf der Werft Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.P.A. (Marghera, Italien) gefertigt: M/S "CARIBBEAN PRINCESS" (gebaut 03/2004). Das Schiff der ersten modifizierten "GRAND"-Serie unterscheidet sich zu denen der "GRAND"-Serie u.a. durch ein zusätzliches Deck.
» M/S "CARIBBEAN PRINCESS" (**)
2004 wurden zwei Schiffe der zweiten modifizierten "GRAND"-Serie für Princess Cruises auf der Werft Mitsubishi Heavy Industries (Nagasaki, Japan) gefertigt: M/S "DIAMOND PRINCESS" (gebaut 02/2004) und M/S "SAPPHIRE PRINCESS" (gebaut 05/2004). Die Schiffe der zweiten modifizierten "GRAND"-Serie unterscheiden sich zu denen der "GRAND"-Serie durch eine verschobene Anordnung der Heck-Lounge. Ursprünglich wurde das M/S "SAPPHIRE PRINCESS" als M/S "DIAMOND PRINCESS" zur Ablieferung 07/2003 geplant; durch einen Werftbrand am 01. Oktober 2002 (40% der Aufbauten zerstört) wurde die Ablieferung anfangs auf 04/2004 verschoben und das Schiff im November 2002 in M/S "SAPPHIRE PRINCESS" umbenannt; die Ablieferung erfolgte im Mai 2004. Das ursprünglich als M/S "SAPPHIRE PRINCESS" geplante Schiff zur Ablieferung im Mai 2004 wurde im November 2002 in M/S "DIAMOND PRINCESS" umbenannt und die Ablieferung, nach dem Werftbrand auf dem eigentlich als M/S "DIAMON PRINCESS" geplanten Schiff, auf Februar 2004 vorgezogen.
» M/S "DIAMOND PRINCESS" » M/S "SAPPHIRE PRINCESS"
Zwischen 2006 und 2008 wurden drei Schiffe der dritten modifizierten GRAND-Serie für Princess Cruises auf der Werft Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.P.A. (Marghera, Italien) gefertigt: CROWN PRINCESS (gebaut 06/2006), EMERALD PRINCESS (gebaut 05/2007) und RUBY PRINCESS (11/2008). Die Schiffe der dritten modifizierten GRAND-Serie unterscheiden sich zu denen der GRAND-Serie u.a. durch ein zusätzliches Deck und durch eine verschobene Anordnung der Heck-Lounge.
» CROWN PRINCESS » EMERALD PRINCESS » RUBY PRINCESS
* Das Kreuzfahrtschiff M/S "GOLDEN PRINCESS" legte bisher noch nicht im Ostseebad Warnemünde an. Informationen und Aufnahmen vom Schiff finden Sie im Profil der M/S "GOLDEN PRINCESS".
** Das Kreuzfahrtschiff M/S "CARIBBEAN PRINCESS" legte bisher noch nicht im Ostseebad Warnemünde an. Informationen und Aufnahmen vom Schiff finden Sie im Profil der M/S "CARIBBEAN PRINCESS".
Wenn Sie nähere Informationen zu einem der Schiffe von Princess Cruises haben wollen, klicken Sie bitte auf das entsprechende Schiff oder scrollen Sie nach unten. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.

Das Kreuzfahrtschiff CROWN PRINCESS

Das Kreuzfahrtschiff CROWN PRINCESS des U.S.-amerikanischen Veranstalters Princess Cruises legte erstmals am 07. Juli 2008 im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.
Am 27. Mai 2006 wurde das Schiff als CROWN PRINCESS für den U.S.-amerikanischen Seereisenveranstalter Princess Cruises durch die Werft Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Monfalcone (Italien) abgeliefert und mit Heimathafen Hamilton (Die Bermudas) registriert. Am 14. Juni 2006 wurde das Schiff in New York, NY (USA) von Martha Stewart getauft.
Veranstalter:
Bauwerft:
Indienststellung:
Kosten:
Kategorie:
Registrierung:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Antrieb:
Propeller:
Geschwindigkeit:
Passagiere:
Besatzung:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl (gesamt):
Kabinenanzahl (mit Balkon):
Kabinenstrom:
Service-Restaurants:
Buffet-Restaurants:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bibliothek:
|
Princess Cruises
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalconce Werft (Monfalcone, Italien)
27. Mai 2006
USD 500 Mio.
Standard
Hamilton (Die Bermudas)
Registro Italiano Navale (RINA)
113.651 BRZ
288,63 m
36,00 m
8,50 m
2 x Wärtsilä 8L46 Diesel (je 8.402 kW), 4 x Wärtsilä 12L46 Diesel (je 12.604 kW)
2 Festpropeller
22,5 Knoten
3.114
1.163
15
1.557
881
110 V
BOTTICELLI DINING ROOM MICHELANGELO DINING ROOM DA VINCI DINING ROOM
HORIZON COURT BUFFET & BISTRO TRIDENT GRILL
14
Ja
4 (außen)
0 (innen)
9
Ja
Nein
Ja
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Derzeit kein Bild vorhanden.
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Die CROWN PRINCESS ist das erste von fünf Schiffen einer Serie: CROWN PRINCESS (gebaut 05/2006 für Princess Cruises), EMERALD PRINCESS (gebaut 03/2007 für Princess Cruises), VENTURA (gebaut 04/2008 für P&O Cruises), RUBY PRINCESS (gebaut 11/2008 für Princess Cruises) und AZURA (geplant Frühjahr 2011 für P&O Cruises).

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Das Kreuzfahrtschiff EMERALD PRINCESS

Das Kreuzfahrtschiff EMERALD PRINCESS des U.S.-amerikanischen Veranstalters Princess Cruises legte erstmals am 03. Juli 2009 im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.
Im April 2007 wurde das Schiff als EMERALD PRINCESS (bestellt als CALIFORNIA PRINCESS) für den U.S.-amerikanischen Seereisenveranstalter Princess Cruises durch die Werft Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Monfalcone (Italien) abgeliefert und mit Heimathafen Hamilton (Die Bermudas) registriert. Am 13. Mai 2007 wurde das Schiff in Athen (Griechenland) von Florence Henderson, Marion Ross, Erin Moran und Susan Olsen getauft.
Veranstalter:
Bauwerft:
Indienststellung:
Kosten:
Kategorie:
Registrierung:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Antrieb:
Propeller:
Geschwindigkeit:
Passagiere:
Besatzung:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl (gesamt):
Kabinenanzahl (mit Balkon):
Kabinenstrom:
Service-Restaurants:
Buffet-Restaurants:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bibliothek:
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Princess Cruises
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalconce Werft (Monfalcone, Italien)
April 2007
keine Angaben
Standard
Hamilton (Die Bermudas)
Registro Italiano Navale (RINA)
113.561 BRZ
288,61 m
36,00 m
8,50 m
2 x Wärtsilä 8L46 Diesel (je 8.400 kW), 4 x Wärtsilä 12L46 Diesel (je 12.600 kW)
2 Festpropeller
21,5 Knoten
3.080
1.200
15
1.532
880
110 V
BOTTICELLI DINING ROOM MICHELANGELO DINING ROOM DA VINCI DINING ROOM
HORIZON COURT BUFFET & BISTRO TRIDENT GRILL
14
Ja
4 (außen)
0 (innen)
7
Ja
Nein
Ja
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02. August 2009 (14)

22. August 2009 (12)
Bildergalerie
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Die EMERALD PRINCESS ist das zweite von fünf Schiffen einer Serie: CROWN PRINCESS (gebaut 05/2006 für Princess Cruises), EMERALD PRINCESS (gebaut 03/2007 für Princess Cruises), VENTURA (gebaut 04/2008 für P&O Cruises), RUBY PRINCESS (gebaut 11/2008 für Princess Cruises) und AZURA (geplant Frühjahr 2011 für P&O Cruises).

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Das Kreuzfahrtschiff M/S "GRAND PRINCESS"

Das Kreuzfahrtschiff von Princess Cruises legte erstmals am 27. Mai 2004 im Seehafen der Hansestadt Rostock an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten (Quelle: Princess Cruises) aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail gebeten.
Das M/S "GRAND PRINCESS" lief am 22. Mai 1997 für Princess Cruises auf der Werft Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.P.A. (Monfalcone, Italien) vom Stapel und wurde am 03. Mai 1998 abgeliefert und mit Heimathafen Monrovia (Liberia) registriert. Aufgrund von Baumängeln wurde die Übergabe am 19. Mai 1998 wiederholt. 2000 erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen wurde Hamilton (Die Bermudas).
Veranstalter:
Bauwerft:
Indienststellung:
Kosten:
Kategorie:
Registrierung:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Antrieb:
Propeller:
Geschwindigkeit:
Passagiere:
Besatzung:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl (gesamt):
Kabinenanzahl (mit Balkon):
Kabinenstrom:
Service-Restaurants:
Buffet-Restaurants:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bibliothek:
|
Princess Cruises
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone Werft (Monfalcone, Italien)
03. Mai 1998 / 19. Mai 1998
USD 450 Mio.
Standard
Hamilton (Die Bermudas)
Registro Italiano Navale (RINA)
108.806 BRZ
289,51 m
36,00 m
8,00 m
6 x Sulzer 16ZAV40S Diesel (je 11.650 kW)
2 Festpropeller
22,5 Knoten
2.600
1.100
13
1.300
710
110 V / 200 V
BOTTICELLI RESTAURANT DA VINCI RESTAURANT MICHELANGELO RESTAURANT
SABATINI'S PAINTED DESERT
14
Ja
4 (außen)
0 (innen)
9
Ja
Nein
Ja
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27. Mai 2004 (3)

15. August 2004 (1)
Bildergalerie
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Das M/S "GRAND PRINCESS" ist das erste von drei Schiffen einer Serie: M/S "GRAND PRINCESS" (gebaut 05/1998), M/S "GOLDEN PRINCESS" (gebaut 04/2001) und M/S "STAR PRINCESS" (01/2002).
Mit 108.806 BRZ ist die M/S "GRAND PRINCESS" das größte Kreuzfahrtschiff, dass je im Seehafen der Hansestadt Rostock angelegt hat. Aufgrund des Tiefganges musste das Schiff zu den Liegeplätzen im Seehafen ausweichen und konnte nicht die Passagierkais in Warnemünde nutzen.

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Das Kreuzfahrtschiff M/S "SEA PRINCESS" (ex M/S "ADONIA", M/S "SEA PRINCESS")

Das Kreuzfahrtschiff von Princess Cruises legte erstmals als M/S "ADONIA" der britischen Reederei P&O Cruises am 08. Juli 2003 im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten (Quelle: Princess Cruises) aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail gebeten.
Das M/S "SEA PRINCESS" wurde im November 1998 von der Werft Fincantieri Cantieri Navali S.P.A. (Monfalcone, Italien) an Princess Cruises abgeliefert und mit Heimathafen Monrovia (Liberia) registriert. Die Taufe des Schiffes fand am 17. Dezember 1998 in Fort Lauderdale (USA) statt. 2000 erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen wurde London (Groß Britannien). Zwischen Mai 2003 und April 2004 war das Schiff als M/S "ADONIA" für die britische Reederei P&O Cruises im Einsatz. 2005 erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen wurde Hamilton (Die Bermudas). Seit dem 29. April 2005 ist das Schiff wieder als M/S "SEA PRINCESS" für Princess Cruises im Einsatz.
Veranstalter:
Bauwerft:
Indienststellung:
Kosten:
Kategorie:
Registrierung:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Antrieb:
Propeller:
Geschwindigkeit:
Passagiere:
Besatzung:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl (gesamt):
Kabinenanzahl (mit Balkon):
Kabinenstrom:
Service-Restaurants:
Buffet-Restaurants:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bibliothek:
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Princess Cruises
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone Werft (Monfalcone, Italien)
November 1998
USD 300 Mio.
Standard
Hamilton (Die Bermudas)
Lloyd's Register (LR)
77.499 BRZ
261,31 m
32,25 m
8,10 m
4 x Sulzer 16ZAV40S Diesel (je 11.650 kW)
2 Festpropeller
19,5 Knoten
1.950
925
10
1.050
410
110 V / 220 V
MARQUIS DINING ROOM REGENCY DINING ROOM
HORIZON COURT
11
Ja
4 (außen)
0 (innen)
5
Ja
Nein
Ja
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08. Juli 2003 (5)
Bildergalerie
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Das SEA PRINCESS ist das dritte von vier Schiffen einer Serie: SUN PRINCESS (gebaut 11/1995 für Princess Cruises), DAWN PRINCESS (gebaut 04/1997 für Princess Cruises), SEA PRINCESS (gebaut 11/1998 für Princess Cruises) und OCEAN PRINCESS (gebaut 01/2000 für Princess Cruises, seit 10/2002 als OCEANA bei P&O Cruises).

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Das Kreuzfahrtschiff M/S "STAR PRINCESS"

Das Kreuzfahrtschiff von Princess Cruises legte erstmals am 02. Juni 2005 im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten (Quelle: Princess Cruises) aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail gebeten.
Das M/S "STAR PRINCESS" lief am 10. Mai 2001 für Princess Cruises auf der Werft Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.P.A. (Monfalcone, Italien) vom Stapel und wurde am 25. Januar 2002 abgeliefert und mit Heimathafen Hamilton (Die Bermudas) registriert.
Am 23. März 2006 wurde durch einen Brand an Bord des M/S "STAR PRINCESS" ein Passagier durch eine Rauchvergiftung getötet und 13 weitere Passagiere verletzt. 79 Kabinen wurden durch das Feuer zerstört; 218 Kabinen durch Rauch und Löschwasser beschädigt. Experten der britischen Behörde zur Untersuchung von Schifffahrtsunfällen MAIB (Marine Accident Investigation Branch) kam am 23. Oktober 2006 zu dem Schluss, dass das Feuer durch eine achtlos weggeworfene Zigarette auf einem Balkon ausgelöst wurde und sich über die Balkonfront in die Kabinen entwickelte. Das M/S "STAR PRINCESS" wurde nach dem Feuer kurzzeitig in Freeport (Die Bahamas) repariert, bevor eine komplette Renovierung der betroffenen Kabinen und Decks durch die Lloyd Werft (Bremerhaven, Deutschland) zwischen dem 09. April und 15. Mai 2006 erfolgte.
Veranstalter:
Bauwerft:
Indienststellung:
Kosten:
Kategorie:
Registrierung:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Antrieb:
Propeller:
Geschwindigkeit:
Passagiere:
Besatzung:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl (gesamt):
Kabinenanzahl (mit Balkon):
Kabinenstrom:
Service-Restaurants:
Buffet-Restaurants:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bibliothek:
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Princess Cruises
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone Werft (Monfalcone, Italien)
25. Januar 2002
USD 460 Mio.
Standard
Hamilton (Die Bermudas)
Registro Italiano Navale (RINA)
108.977 BRZ
289,51 m
36,00 m
8,00 m
2 x Sulzer 12ZAV40S Diesel (je 8.640 kW), 4 x Sulzer 16ZAV40S Diesel (je 11.520 kW)
2 Festpropeller
19,5 Knoten
2.602
1.200
13
1.301
711
110 V
AMALFI RESTAURANT CAPRI RESTAURANT PORTOFINO RESTAURANT
SABATINI'S TEQUILA'S
14
Ja
4 (außen)
0 (innen)
9
Ja
Nein
Ja
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02. Juni 2005 (1)

12. Juli 2005 (4)

19. Juli 2010 (4)
Bildergalerie
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Das M/S "STAR PRINCESS" ist das letzte von drei Schiffen einer Serie: M/S "GRAND PRINCESS" (gebaut 05/1998), M/S "GOLDEN PRINCESS" (gebaut 04/2001) und M/S "STAR PRINCESS" (01/2002).
Mit einer Vermessung von 108.977 BRZ ist das M/S "STAR PRINCESS" das größte Kreuzfahrtschiff, das je in der Hansestadt Rostock und im Ostseebad Warnemünde angelegt hat.

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Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am 01. April 2012. Alle Rechte vorbehalten. All Contents and Pictures Copyright by © 2000 - 2011 Marcus Puttich. Angaben ohne Gewähr.
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