Kreuzfahrtschiffe -- In der Hansestadt Rostock und im Ostseebad Warnemünde
Seit Juni 2000 eine Internetseite aus Mecklenburg-Vorpommern zum Thema Kreuzfahrtschiffe.

GIF_balken.gif

OCEANIA CRUISES, INC. (PRESTIGE CRUISE HOLDINGS INC.)

GIF_balken.gif

Der US-amerikanische Seereiseveranstalter Oceania Cruises wurde im Oktober 2002 als Folge der Insolvenz des ebenfalls US-amerikanischen Seereiseveranstalters Renaissance Cruises im September 2001 gegründet.

Am 26. Juni 2003 wurde die REGATTA, die ehemalige R TWO von Renaissance Cruises, als erste Schiff von Oceania Cruises getauft; am 07. April 2004 wurde die INSIGNIA, die ehemalige R ONE von Renaissance Cruises als zweites Schiff von Oceania Cruises getauft; am 22. November 2005 wurde NAUTICA, die ehemalige R FIVE von Renaissance Cruises, als drittes Schiff von Oceania Cruises getauft.

Oceania Cruises legte erstmals am 05. Juni 2004 mit der REGATTA im Ostseebad Warnemünde an. Zuvor hatte die REGATTA erstmals am 15. August 2000 als R TWO für Renaissance Cruises im Ostseebad Warnemünde angelegt.

» INSIGNIA   » MARINA   » NAUTICA   » REGATTA   » RIVIERA

Wenn Sie nähere Informationen zu den Schiffen von Oceania Cruises haben wollen, klicken Sie bitte auf das Schiff oder scrollen Sie nach unten. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, schicken Sie bitte eine kurze E-Mail an den Autor.

GIF_balken.gif


Das Kreuzfahrtschiff MARINA

GIF_balken.gif

Das Kreuzfahrtschiff MARINA des US-amerikanischen Veranstalters Oceania Cruises legte erstmals am 12. Juni 2011 im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.

Am 18. Juni 2007 wurde die Auftragserteilung zum Bau von zwei Schiffen der Oceania-Serie bekannt gegeben; die Ablieferung des ersten Schiffes sollte am 30. September 2010 erfolgen.

Am 02. August 2008 wurde der Name des ersten Schiffes der Oceania-Serie bekannt gegeben: MARINA. Am gleichen Tag wurde mit dem Stahlschnitt des Schiffes auf der Werft Fincantieri Sestri Ponente in Genua (Italien) begonnen; die Kiellegung erfolgte am 06. März 2009. Nach dem Aufschwimmen der MARINA am 26. Februar 2010 erfolgte zwischen dem 24. und 26. September 2010 eine Probefahrt im Mittelmeer. Die Ablieferung des Schiffes wurde im Laufe der Konstruktion auf den 17. Januar 2011 verschoben.

Am 19. Januar 2011 wurde das Schiff abgeliefert und mit Heimathafen Majuro (Marshallinseln) registriert. Die Taufe der MARINA erfolgte am 05. Februar 2011 in Miami, FL (USA); Taufpatin war die US-amerikanische Moderatorin Mary Hart. Die Jungfernfahrt des Schiffes führte am 22. Januar bis zum 04. Fabruar 2011 von Barcelona (Spanien) über Malaga (Spanien), Casablanca (Marokko) und Teneriffa auf den Kanarischen Inseln (Spanien) nach Miami, FL (USA).

Veranstalter:

Bauwerft:


Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:



Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:

Propeller:

Geschwindigkeit:



Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:



Service-Restaurants:

Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:



Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:
Oceania Cruises, Inc.

Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A.
Sestri Ponente Werft (Genua, Italien)

19. Januar 2011

530 Millionen US-Dollar

gehoben

Majuro (Marshallinseln)

Bureau Veritas (BV)



65.000 BRZ

251,00 m

32,20 m

7,40 m

4 x Wärtsilä Italia Diesel

2 Festpropeller

22,0 Knoten



1.260

800

11

629

593

110 V / 220 V



THE GRAND DINING ROOM

THE TERRACE CAFE

14

Ja

1 (außen)

0 (innen)

3

Ja

Nein

Ja


Keine Fotos vorhanden.

Die MARINA ist das erste von zwei Schiffen einer Serie: MARINA (gebaut 01/2011) und RIVIERA (Ablieferung 04/2012).

GIF_balken.gif

[ Startseite | Portraitübersicht | Seitenanfang ]

GIF_balken.gif


Das Kreuzfahrtschiff NAUTICA (ex BLUE DREAM, R FIVE)

GIF_balken.gif

Das Kreuzfahrtschiff NAUTICA des US-amerikanischen Veranstalters Oceania Cruises soll erstmals am 10. Juni 2012 im Ostseebad Warnemünde anlegen. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.

Veranstalter:

Bauwerft:


Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:



Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:

Propeller:

Geschwindigkeit:



Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:



Service-Restaurants:



Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:



Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:
Oceania Cruises

Chantiers de l'Atlantique
(Saint-Nazaire, Frankreich)

29. Januar 2000

150 Millionen US-Dollar

Gehoben

Majuro (Die Marshall-Inseln)

Bureau Veritas (BV)



30.277 BRZ

181,00 m

25,46 m

5,95 m

4 x Wärtsilä 12V32 Diesel (je 6,608 kW)

2 Festpropeller

18,0 Knoten



684

386

9

342

232

110 V / 220 V



THE GRAND DINING ROOM
THE TOSCANA ITALIAN RESTAURANT
THE POLO GRILL

THE TERRACE CAFE

4

Ja

1 (außen)

0 (innen)

2

Ja

Nein

Ja


Keine Fotos vorhanden.

Die NAUTICA ist das fünfte von acht Schiffen einer Serie: R ONE (gebaut 06/1998 für Renaissance Cruises, seit 04/2012 COLUMBUS 2 bei Hapag-Lloyd Kreuzfahrten), R TWO (gebaut 11/1998 für Renaissance Cruises, seit 07/2003 REGATTA bei Oceania Cruises), R THREE (gebaut 12/1999 für Renaissance Cruises, seit 11/2002 PACIFIC PRINCESS bei Princess Cruises), R FOUR (gebaut 12/1999 für Renaissance Cruises, seit 12/2002 TAHITIAN PRINCESS bei Princess Cruises), R FIVE (gebaut 01/2000 für Renaissance Cruises, seit 11/2005 NAUTICA bei Oceania Cruises), R SIX (gebaut 05/2000 für Renaissance Cruises, seit 05/2007 AZAMARA JOURNEY bei Azamara Cruises), R SEVEN (gebaut 09/2000 für Renaissance Cruises, 10/2007 AZAMARA QUEST bei Azamara Cruises) und R EIGHT (gebaut 02/2001 für Renaissance Cruises, seit 05/2011 ADONIA bei P&O Cruises).

GIF_balken.gif

[ Startseite | Portraitübersicht | Seitenanfang ]

GIF_balken.gif


Das Kreuzfahrtschiff REGATTA (ex INSIGNIA, R TWO)

GIF_balken.gif

Das Kreuzfahrtschiff REGATTA des US-amerikanischen Veranstalters Oceania Cruises legte erstmals am 15. August 2000 als R TWO des US-amerikanischen Veranstalters Renaissance Cruises im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.

Am 24. November 1998 wurde das Schiff als R TWO für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises durch die Werft Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) mit der Baunummer I31 abgeliefert und mit Heimathafen Monrovia (Liberia) registriert.

Am 25. September 2001 meldete der Veranstalter Renaissance Cruises aufgrund von finanziellen Problemen und den Folgen der Terroranschläge in den USA am 11. September 2001 Konkurs an und stellte den Betrieb ein.

Am 07. Oktober 2001 wurde die R TWO in Gibraltar (Groß Britannien) aufgrund der Insolvenz des Veranstalters Renaissance Cruises arretiert. Im Dezember 2001 wurde die R TWO von CruiseInvest CCL, einem vorwiegend frz. Konsortium (u.a. auch Credit Agricole), übernommen und in Folge im Januar 2002 in Marseille (Frankreich) aufgelegt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen wurde Majuro (Die Marshall-Inseln).

Am 20. Februar 2003 wurde die R TWO als INSIGNIA an den US-amerikanischen Veranstalter Oceania Cruises verchartert. Zwischen April 2003 und Juni 2003 war das Schiff in Sub-Charter für den französischen Veranstalter TMR Cruises.

Am 15. Juni 2003 wurde die INSIGNIA in REGATTA umbenannt und wieder an Oceania Cruises überführt. Am 26. Juni 2003 wurde das Schiff offiziell in Barcelona (Spanien) von Marcia Del Rio für Oceania Cruises getauft. Am 05. Juli 2003 erfolgte die Jungfernfahrt der REGATTA.

Veranstalter:

Bauwerft:


Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:



Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:

Propeller:

Geschwindigkeit:



Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:



Service-Restaurants:



Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:



Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:
Oceania Cruises

Chantiers de l'Atlantique
(Saint-Nazaire, Frankreich)

Dezember 1998

150 Millionen US-Dollar

Gehoben

Majuro (Die Marshall-Inseln)

Bureau Veritas (BV)



30.277 BRZ

181,00 m

25,46 m

5,83 m

4 x Wärtsilä 12V32 Diesel (je 4.650 kW)

2 Festpropeller

18,0 Knoten



684

386

9

342

232

110 V / 220 V



THE GRAND DINING ROOM
THE TOSCANA ITALIAN RESTAURANT
THE POLO GRILL

THE TERRACE CAFE

4

Ja

1 (außen)

0 (innen)

2

Ja

Nein

Ja




25. August 2000 (1)



18. Juni 2005 (3)



04. August 2010 (1)

Bildergalerie

Die REGATTA ist das zweite von acht Schiffen einer Serie: R ONE (gebaut 06/1998 für Renaissance Cruises, seit 04/2012 COLUMBUS 2 bei Hapag-Lloyd Kreuzfahrten), R TWO (gebaut 11/1998 für Renaissance Cruises, seit 07/2003 REGATTA bei Oceania Cruises), R THREE (gebaut 12/1999 für Renaissance Cruises, seit 11/2002 PACIFIC PRINCESS bei Princess Cruises), R FOUR (gebaut 12/1999 für Renaissance Cruises, seit 12/2002 TAHITIAN PRINCESS bei Princess Cruises), R FIVE (gebaut 01/2000 für Renaissance Cruises, seit 11/2005 NAUTICA bei Oceania Cruises), R SIX (gebaut 05/2000 für Renaissance Cruises, seit 05/2007 AZAMARA JOURNEY bei Azamara Cruises), R SEVEN (gebaut 09/2000 für Renaissance Cruises, 10/2007 AZAMARA QUEST bei Azamara Cruises) und R EIGHT (gebaut 02/2001 für Renaissance Cruises, seit 05/2011 ADONIA bei P&O Cruises).

GIF_balken.gif

[ Startseite | Portraitübersicht | Seitenanfang ]

GIF_balken.gif

Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am 02. April 2012. Alle Rechte vorbehalten.
All Contents and Pictures Copyright by © 2000 - 2011 Marcus Puttich. Angaben ohne Gewähr.