Kreuzfahrtschiffe -- In der Hansestadt Rostock und im Ostseebad Warnemünde

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Seit Juni 2000 eine Internetseite aus Mecklenburg-Vorpommern zum Thema Kreuzfahrtschiffe.

CRUISE & MARITIME VOYAGES

Der britische Seereiseveranstalter Cruise & Maritime Voyages bietet seit Januar 2010 und April 2010 Kreuzfahrten auf der MARCO POLO und der OCEAN COUNTESS an.

» MARCO POLO » OCEAN COUNTESS

Wenn Sie nähere Informationen zu den Schiffen von Cruise & Maritime Voyages haben wollen, klicken Sie bitte auf das entsprechende Schiff oder scrollen Sie nach unten. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, schicken Sie bitte eine kurze E-Mail an den Autor.

Das Kreuzfahrtschiff MARCO POLO (ex ALEKSANDR PUSHKIN)

Das Kreuzfahrtschiff MARCO POLO des britischen Veranstalters Cruise & Maritime Voyages legte erstmals am 17. Mai 2001 als MARCO POLO für den britischen Veranstalter Orient Lines im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.

Am 26. April 1964 lief das Schiff als ALEXANDR PUSHKIN für den sowjetischen Seereisenveranstalter Baltic Shipping CorporationCrystal Cruises durch die Mathias-Thesen-Werft in Wismar (Deutschland) mit der Baunummer 126 vom Stapel, wurde am 14. August 1965 abgeliefert und mit Heimathafen Leningrad (Sowjetunion) registriert. Am 13. April 1966 erfolgte die erste Reise von Leningrad (Sowjetunion) nach Montreal (Kanada). Bis 1979 erfolgte ein Einsatz als ALEXANDR PUSHKIN für die Baltic Shipping Company auf der Transatlantikroute Leningrad - Montreal.

1979 wurde das Schiff in Vollcharter von dem deutschen Veranstalter Transocean Tours übernommen. Bis 1984 erfolgte ein Einsatz als ALEKSANDR PUSHKIN für Transocean Tours.

1985 wurde das Schiff an die Far Eastern Shipping Corporation verkauft. Neue Heimathafen des Schiffes wurde Wladiwostok. Bis Februar 1990 erfolgte ein Einsatz als ALEXANDR PUSHKIN für den CTC Cruises. Am 06. Februar 1990 wurde das Schiff in Singapur (Singapur) aufgelegt.

1991 wurde die ALEXANDR PUSHKIN an Orient Lines verkauft und in MARCO POLO umbenannt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen wurde Nassau (Die Bahamas). Im Juni 1991 wurde das Schiff nach Griechenland überführt, wo die MARCO POLO bis November 1993 auf der Neorion-Werft auf Syros umgebaut wurde. Im November 1993 erfolgte die erste Kreuzfahrt für Orient Lines.

Am 04. Juni 2007 gab der U.S.-amerikanische Veranstalter Orient Lines den Verkauf der MARCO POLO zum 23. März 2008 bekannt; am 18. Juni 2007 gab der deutsche Veranstalter Transocean Tours den Einsatz des Schiffes ab 2008 bekannt. Die letzte Kreuzfahrt für Orient Lines begann am 02. März 2008.

Zwischen dem 19. April 2008 und September 2009 war die MARCO POLO für Transocean Tours im Einsatz.

Im August 2009 kündigte Cruise & Maritime Voyages an, dass die MARCO POLO ab 06. Oktober 2009 eingesetzt wird; die erste Kreuzfahrt der MARCO POLO für Cruise & Maritime Voyages erfolgte am 02. Januar 2010.

Veranstalter:

Bauwerft:

Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:

Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:

Propeller:

Geschwindigkeit:

Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:

Service-Restaurants:

Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:

Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:

Cruise & Maritime Voyages

V.E.B. Mathias-Thesen Werft
(Wismar, Deutschland)

14. August 1965

keine Angaben

Gehoben

Nassau (Die Bahamas)

Bureau Veritas (BV)

22.080 BRZ

176,28 m

23,60 m

8,17 m

2 x Sulzer-Cegielski 7RND76 Diesel (je 10.500 kW)

2 Festpropeller

20,5 Knoten

848

356

8

425

0

110 V / 220 V

THE WALDORF RESTAURANT

MARCO'S RESTAURANT

4

Ja

1 (außen)

0 (innen)

3

Nein

Nein

Ja

20. Mai 2002 (3)

01. August 2010 (9)

20. April 2011 (6)

02. Oktober 2011 (4)

Bildergalerie

Die MARCO POLO ist das zweite von fünf Schiffen einer Serie: IVAN FRANKO (gebaut 1964, 1997 in Alang / Indien abgewrackt), ALEKSANDR PUSHKIN (gebaut 1966, seit 01/2010 bei Cruise & Maritime Voyages), TARAS SHEVCHENKO (gebaut 1966, lag seit 1998 auf, 2004 zum Abwracken nach Alang / Indien verkauft), SHOTA RUSTAVELI (gebaut 1968, 2001 in ASSEDO umbenannt, 2003 zum Abwracken nach Alang / Indien verkauft) und MIKHAIL LEMONTOV (gebaut 1972, 1986 vor Neuseeland gesunken).

Das Kreuzfahrtschiff OCEAN COUNTESS

(ex RUBY, OCEAN COUNTESS, LILI MARLEEN, OCEAN COUNTESS, OLYMPIA COUNTESS,
OLYMPIC COUNTESS, AWANI DREAM 2, CUNARD COUNTESS)

Das Kreuzfahrtschiff OCEAN COUNTESS des britischen Veranstalters Cruise & Maritime Voyages legte erstmals am 14. Mai 2006 als LILI MARLEEN des deutschen Veranstalters Holiday Kreuzfahrten im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.

Im August 1976 wurde das Schiff als CUNARD COUNTESS, gebaut von der Werft Burmeister & Wain in Kopenhagen (Dänemark), für die britische Reederei Cunard Line in Dienst gestellt.

Als AWANI DREAM 2 wechselte das Schiff im Oktober 1996 zu Awani Cruise Line (Panama) und 1998 als OLYMPIC COUNTESS zu Royal Olympic Cruises. 2002 erfolgte eine Umbenennung in OLYMPIA COUNTESS.

Maximus Navigation Ltd. in Griechenland ersteigerte das Schiff im Januar 2004 von Royal Olympic Cruises und benannte es in OCEAN COUNTESS um. Zwischen dem 27. Dezember 2005 und dem 24. September 2006 war das Schiff als LILI MARLEEN im Rahmen einer Charter für Holiday Kreuzfahrten im Einsatz; im Anschluss erfolgte eine Umbenennung in OCEAN COUNTESS. Zwischen dem 18. Mai und dem 29. Oktober 2007 war das Schiff als RUBY im Rahmen einer Charter für Louis Cruise Lines / Louis Hellenic Cruises im Einsatz sein.

Im August 2009 kündigte Cruise & Maritime Voyages an, dass die OCEAN COUNTESS ab April 2010 eingesetzt wird; die erste Kreuzfahrt der OCEAN COUNTESS für Cruise & Maritime Voyages erfolgte im April 2010.

Cruise & Maritime Voyages

Burmeister & Wain
(Kopenhagen, Dänemark)

August 1976

12 Mio. Pfund

Standard

keine Angaben

Lloyd's Register (LR)

17.593 BRZ

163,56 m

22,84 m

5,82 m

4 x B&W 7U50HU Diesel (21.000 PS)

2 Festpropeller

ca. 16 Knoten

800

320

8

400

0

110 V / 200 V

1

1

2

Ja

1 (außen)

0 (innen)

2

Nein

Ja / 126

Ja

14. Mai 2006 (6)

23. September 2006 (1)

Bildergalerie

Die OCEAN COUNTESS ist das erste von zwei Schiffen einer Serie: CUNARD COUNTESS (gebaut 1975, seit 04/2010 OCEAN COUNTESS bei Cruise & Maritime Voyages) und CUNARD PRINCESS (geplant als CUNARD CONQUEST, gebaut 10/1975, seit 03/2009 bei Mano Maritime, seit 05/2009 GOLDEN IRIS).

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