Kreuzfahrtschiffe -- In der Hansestadt Rostock und im Ostseebad Warnemünde
Seit Juni 2000 eine Internetseite aus Mecklenburg-Vorpommern zum Thema Kreuzfahrtschiffe.
CLASSIC INTERNATIONAL CRUISES
Classic International Cruises verfügt über mehrer kleinere Kreuzfahrtschiffe, die im Laufe der Jahre umfangreich modernisiert wurden.
Wenn Sie nähere Informationen zu einem der Schiffe haben wollen, klicken Sie bitte auf das entsprechende Schiff oder scrollen Sie nach unten. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, schicken Sie bitte eine kurze E-Mail an den Autor.
Das Kreuzfahrtschiff M/S "ARION" (ex M/S "ASTRA I", M/S "ISTRA")
Das Kreuzfahrtschiff von Classic International Cruises legte erstmals am 21. Mai 2003 im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten (Quelle: Classic International Cruises) aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail gebeten.
Am 12. Juli 1964 lief das Schiff als M/S "ISTRA" für Jadranska Linijska Plovidba auf der Werft Brodogradiliste Uljanik in Pula (Jugoslawien) mit der Baunummer 248 vom Stapel. Die Indienststellung erfolgte 1966.
1993 erfolgte ein Verkauf nach Jalta (Ukraine) und eine Umbenannung in M/S "ASTRA"; im selben Jahr erfolgte ein Wechsel als M/S "ASTRA I" zu Caravella Shipping (u.a. in Charter von Neckermann Seereisen); Flaggenwechsel nach Panama. 1999 in M/S "NAUTILUS 2000" umbenannt. 1999 erfolgte ein Verkauf als M/S "ARION" an Arcalia Shipping Co. (Panama) und ein entsprechender Flaggenwechsel fand statt. Am 08. August 2001 erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen wurde Madeira (Portugal).
Bennant worden ist das M/S "ARION" nach einem Dichter, der angeblich durch die Hilfe von Delphinen vor dem Ertrinken gerettet wurde.
Reederei:
Indienststellung:
Kosten:
Kategorie:
Bauwerft:
Flagge:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Geschwindigkeit:
Antrieb:
Propeller:
Passagiere:
Besatzung:
Offiziere:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl:
Kabinenfernseher:
Kabinenstrom:
Restaurants:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bibliothek:
|
Classic International Cruises
1966
keine Angaben
Standard
Brodogradiliste Uljanik
Pula (Jugoslawien)
Portugal (Madeira)
Bureau Veritas / Rinave Portuguesa
5.634 BRZ
116,82 m
16,54 m
6,2 m
18,0 Knoten
2 x 10-Zylinder, Sulzer-Jugoturbina
Diesel (11.030 kW)
2 Festpropeller
334
120
portugiesisch
5
169
Ja
220 V
1 Service-Restaurant
1
Ja
1 (außen)
0 (innen)
0
Nein
Nein
Nein
|
21. Mai 2003 (2)
Bildergalerie
|
Das M/S "ARION" ist das letzte von zwei Schiffen einer Serie: M/S "DALMACIJA" (gebaut 1965, seit 2007 in Charter von Hansa Kreuzfahrten) und M/S "ISTRA" (gebaut 1966, seit 1999 als M/S "ARION" bei Arcalia Shipping Co. Ltd., Classic International Cruises).
[ Startseite | Portraitübersicht | Seitenanfang ]
Das Kreuzfahrtschiff ATHENA
(ex VALTUR PRIMA, ITALIA PRIMA, ITALIA I, POSITANO, SURRIENTO,
FRIDTJOF NANSEN, VOLKER, VÖLKERFREUNDSCHAFT und STOCKHOLM)
Das Kreuzfahrtschiff ATHENA des britischen Veranstalters Classic International Cruises legte erstmals am 06. Juni 2005 im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.
Im Sommer 2010 wird die ATHENA in Charter für den britischen Veranstalter Page & Moy Ltd. im Ostseebad Warnemünde anlegen.
Reederei:
Indienststellung:
Kosten:
Kategorie:
Bauwerft:
Flagge:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Geschwindigkeit:
Antrieb:
Propeller:
Passagiere:
Besatzung:
Offiziere:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl:
Kabinenfernseher:
Kabinenstrom:
Restaurants:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bibliothek:
|
Classic International Cruises
Februar 1948
keine Angaben
Standard
Götaverken Göteburg (Schweden)
Portugal (Madeira)
Registro Navale Italiano
16.144 BRZ
160,10 m
21,04 m
7,5 m
17,0 Knoten
2 x Wärtsilä 16V32 Diesel (14.664 kW)
2 Festpropeller
500
280
europäisch
7
250
Ja
110 V und 220 V
1 Service-Restaurant
2
Ja
1 (außen)
0 (innen)
1
Nein
Nein
Ja
|
06. Juni 2005 (2)
Bildergalerie
|
[ Startseite | Portraitübersicht | Seitenanfang ]
Das Kreuzfahrtschiff M/S "FUNCHAL"
Das Kreuzfahrtschiff von Classic International Cruises legte erstmals am 28. Mai 1999 im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten (Quelle: Classic International Cruises) aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail gebeten.
Am 10. Februar 1961 lief das Schiff als T/S "FUNCHAL" für Empresa Insulana de Navegacao auf der Werft Helsingør Skipsværft og Maskinbyg. in Helsingør (Dänemark) mit der Baunummer 353 vom Stapel. Die Indienststellung als Fähr- und Kreuzfahrtschiff erfolgte im Oktober 1691.
Zwischen November 1972 und April 1973 fand bei Nederlandse Dok in Amsterdam ein Umbau vom Turbinen- zum Moterschiff statt; seitdem wurde das M/S "FUNCHAL" nur noch für Kreuzfahrten eingesetzt. 1974 erfolgte ein Verkauf an Cia. Portuguesa des Transportes Maritimos in Lissabon (Portugal); 1985 erfolgte ein Verkauf an Arcalia Shipping Co. (Panama) und ein entsprechender Flaggenwechsel fand statt. 2001 erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen wurde Madeira (Portugal).
Reederei:
Indienststellung:
Kosten:
Kategorie:
Bauwerft:
Flagge:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Geschwindigkeit:
Antrieb:
Propeller:
Passagiere:
Besatzung:
Offiziere:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl:
Kabinenfernseher:
Kabinenstrom:
Restaurants:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bibliothek:
|
Classic International Cruises
Oktober 1961
keine Angaben
Standard
Helsingør Skipsværft og Maskinbyg.
Helsingør (Dänemark)
Portugal (Madeira)
Rinave Portuguesa
9.563 BRZ
153,51 m
19,08 m
6,20 m
17,0 Knoten
2 x 9-Zylinder, Stork-Werkspoor
Diesel (7.356 kW)
2 Festpropeller
430
155
griechisch / portugiesisch
6
222
Ja
220 V
2 Service-Restaurants
3
Ja
1 (außen)
0 (innen)
0
Nein
Nein
Ja
|
13. Juni 2002 (3)
Bildergalerie
|
[ Startseite | Portraitübersicht | Seitenanfang ]
Das Kreuzfahrtschiff M/T/S "PRINCESS DANAE"
(ex M/T/S "BALTICA", M/T/S "STARLIGHT PRINCESS", M/T/S "ANAR", M/T/S "DANAE",
M/T/S "THERISOS EXPRESS", M/T/S "PORT MELBOURNE")
Das Kreuzfahrtschiff der Classic International Cruises legte erstmals am 10. Mai 2006 im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten (Quelle: Classic International Cruises) aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail gebeten.
Veranstalter:
Bauwerft:
Indienststellung:
Kosten:
Frühere Namen:
Kategorie:
Registrierung:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Antrieb:
Propeller:
Geschwindigkeit:
Passagiere:
Besatzung:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl (gesamt):
Kabinenanzahl (mit Balkon):
Kabinenstrom:
Service-Restaurants:
Buffet-Restaurants:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bücherei:
|
Classic International Cruises
(Arcalia Shipping Co.)
Harland & Wolff
(Belfast, Nordirland)
07. Juli 1955
keine Angaben
siehe oben
Standard
Funchal (Madeira, Portugal)
American Bureau of Shipping (ABS)
16.531 BRZ
162,39 m
21,44 m
7,65 m
2 x B&W 6-75VTF-150/50
Diesel (9.708 kW)
2 Festpropeller
17 Knoten
560
240
7
280
6
220 V
THE MIMOSA RESTAURANT
THE MIMOSA RESTAURANT
2
Ja
1 (außen)
0 (innen)
2
Nein
Ja / 275 Sitze
Ja
|
05. September 2006 (1)
Bildergalerie
|
Die PRINCESS DANAE ist das letzte von zwei Schiffen einer Serie: PORT SYDNEY (gebaut 03/1955, seit 11/2007 bei Classic International Cruises, seit 11/2008 PRINCESS DAPHNE) und PORT MELBOURNE (gebaut 07/1955, seit 02/1996 PRINCESS DANAE, seit 03/1996 für Classic International Cruises).
Das Kreuzfahrtschiff PRINCESS DAPHNE
(ex OCEAN MONARCH, OCEAN ODYSSEY, SWITZERLAND,
DAPHNE, AKROTIRI EXPRESS, PORT SYDNEY)
Das Kreuzfahrtschiff PRINCESS DAPHNE des britischen Veranstalters Classic International Cruises legte erstmals am 29. Mai 2009 für den deutschen Veranstalter Hansa Kreuzfahrten im Ostseebad Warnemünde an. Bitte entnehmen Sie die technischen Daten aus der unten aufgeführten Tabelle. Sollten Fehler aufgetreten sein, oder Sie möchten etwas anmerken, wird um eine kurze E-Mail an den Autor gebeten.
Veranstalter:
Bauwerft:
Indienststellung:
Kosten:
Kategorie:
Registrierung:
Klassifikationsgesellschaft:
Vermessung:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Antrieb:
Propeller:
Geschwindigkeit:
Passagiere:
Besatzung:
Passagierdecks:
Kabinenanzahl (gesamt):
Kabinenanzahl (mit Balkon):
Kabinenstrom:
Service-Restaurants:
Buffet-Restaurants:
Bars / Lounges:
Aufzüge:
Kasino:
Schwimmbäder:
Whirlpools:
Wäscherei:
Kino / Sitze:
Bibliothek:
|
Hansa Kreuzfahrten
Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd.
(Wallsend, Großbritannien)
März 1955
keine Angaben
Standard
Funchal (Madeira, Portugal)
Lloyd's Register (LR)
15.833 BRZ
162,39 m
21,34 m
7,78 m
2 x Doxford 67LBD6 Diesel (je 4.855 kW)
2 Festpropeller
17,00 Knoten
560
240
7
280
6
220 V
RESTAURANT
RESTAURANT
4
2
Ja
1 (außen)
0 (innen)
2
Ja
Nein
Ja
|
19. Juli 2011 (5)
Bildergalerie
|
Die PRINCESS DAPHNE ist das erste von zwei Schiffen einer Serie: PORT SYDNEY (gebaut 03/1955, seit 11/2007 bei Classic International Cruises, seit 11/2008 PRINCESS DAPHNE) und PORT MELBOURNE (gebaut 07/1955, seit 02/1996 PRINCESS DANAE, seit 03/1996 für Classic International Cruises).
[ Startseite | Portraitübersicht | Seitenanfang ]
Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am 25. Juli 2011. Alle Rechte vorbehalten.
All Contents and Pictures Copyright by © 2000 - 2011 Marcus Puttich. Angaben ohne Gewähr.
|